Анекдот про теплоход и дрова
Молдавский теплоход плывет по Дунаю. Капитан спрашивает:
– Машинное отделение, какими дровами топите?
– Прямыми!
– Топите кривыми, поворачивать будем!
Подписывайтесь на наш канал: https://t.me/ANEKDOTtop1000
Приходите к нам вконтакте: https://vk.com/club233469315
Молдавский теплоход, величественно рассекая воды Дуная, неспешно движется вперед. На борту царит деловая атмосфера: команда сосредоточена на выполнении своих обязанностей, а капитан, опытный моряк с многолетним стажем, внимательно следит за каждым показателем. Внезапно, из машинного отделения доносится гул, и капитан, почувствовав неладное, решает уточнить ситуацию.
– Машинное отделение, – раздается его голос по внутренней связи, – какими дровами топите?
Ответ приходит мгновенно, с легкой ноткой недоумения:
– Прямыми!
Капитан хмурится. Это не тот ответ, который он ожидал услышать. Он знает, что в машинных отделениях теплоходов, особенно старых, для поддержания нужной температуры и работы механизмов используются не только уголь или дизельное топливо, но и дрова – как вспомогательный источник тепла или в экстренных случаях. И качество этих дров имеет значение. «Прямые» дрова – это хорошо, они горят ровно, дают стабильное тепло. Но если машинисты отвечают так, словно это какой-то секрет или шутка, это вызывает подозрение.
– Топите кривыми, поворачивать будем! – резко бросает капитан, понимая, что что-то идет не так. «Кривые» дрова – это метафора. Они горят неравномерно, создают перепады температуры, что может привести к сбоям в работе двигателя или других систем. А если возникнут серьезные проблемы, придется менять курс, искать порт для ремонта, возможно, даже полностью останавливать ход, что для судна, идущего по такому оживленному водному пути, как Дунай, крайне нежелательно. Капитан интуитивно чувствует, что за этим шутливым, на первый взгляд, ответом кроется реальная проблема, требующая немедленного вмешательства. Возможно, машинисты пытаются скрыть неисправность, или же они просто не осознают всей серьезности ситуации, пытаясь разрядить обстановку юмором. Но для капитана, чья ответственность за безопасность судна и экипажа неоспорима, любая мелочь может обернуться большой бедой. Он знает, что на Дунае, с его многочисленными шлюзами, отмелями и интенсивным судоходством, любая потеря управляемости может иметь катастрофические последствия. Поэтому он настаивает на четких и откровенных ответах, ведь только так можно вовремя предотвратить надвигающуюся катастрофу.
Подписывайтесь на наш канал: https://t.me/ANEKDOTtop1000
Приходите к нам вконтакте: https://vk.com/club233469315
Об авторе
